China se perfila nuevamente como el eje rector del crecimiento mundial para este 2010, ya que, después de un avance de su Producto Interno Bruto (PIB) de 8.3 por ciento en 2009, en el presente año crecerá 10 por ciento, la cifra más alta en el globo terráqueo.

La producción industrial de China avanzó 11 por ciento anual en 2009, impulsando así las economías de diversos países asiáticos y de otras partes del mundo, entre ellas Latinoamérica, de donde adquiere diversas materias primas e incluso productos semimanufacturados.

Cabe destacar que durante 2009, las importaciones de China fueron más fuertes que sus exportaciones, ya que mientras éstas descendieron alrededor de 17 por ciento, las importaciones aumentaron 27 por ciento.

Así, las crecientes importaciones chinas son el principal factor de impulso económico del orbe, pues desde que dicho país entró en la Organización Mundial de Comercio (OMC), realiza importaciones anuales de mercancías por más de 500 mil millones de dólares, lo cual significa 10 millones de empleos para los países que exportan al mercado chino.

La fortaleza del mercado chino derivada de las medidas de estímulo aplicadas por su gobierno desde fines de 2008, que inyectó más de 585 mil millones de dólares, ha sido uno de los soportes no sólo para la economía china sino también indirectamente para la economía internacional.

Los principales signos que indican que habrá un impulso a la industria mundial es la fortaleza del sector automotriz de China, que durante 2009 se posicionó en primer lugar tras desplazar a Estados Unidos, pues la venta de automóviles alcanzó 12.7 millones de unidades en 2009 en el mercado chino, frente a los 10.4 millones vendidos en la economía estadounidense.

Ese fue el nivel más alto en ocho años y además favoreció a todas las industrias encadenadas a este sector.

Lo anterior se desprende de una investigación del Área de Análisis de EL FINANCIERO, con base en datos de la embajada de China en México, del Ministerio de Comercio de China y de la Oficina de Estadística de dicho país.

La positiva evolución del sector automotriz chino se atribuye a la decisión del gobierno de reducir a la mitad el impuesto sobre la compra de vehículos con una cilindrada menor que 1.6 litros.

La producción industrial, impulsada en buena medida por la automotriz, garantizó un crecimiento de poco más del 8 por ciento en el PIB, la meta establecida por el gabinete de esa nación. Con ese nivel de crecimiento la economía china fue capaz de generar 8 millones de empleos